73系

2015年4月13日 (月)

生存報告。

こっちはすっかり休眠状態ですが生きてます。
今、こんな感じで製作中が山積みです。
これだけあると、台車、床下機器とか部品を揃える予算を考えると恐ろしいですが。^^;
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2012年1月 8日 (日)

謹賀新年。

皆様明けましておめでとうございます。
世間一般が仕事始めで動き始めたので、工房もぼちぼち営業再開と行こうかと思っております。

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2011年11月24日 (木)

ちょいと追加工。

1年ぶりの花月園行きまであと3日。
先週から持ち出し予定車輌の整備を開始したら、2Mのモハ70でパワトラが1台不調なのを発見。
前回『マヤ検』失敗で恥じかいたクモル23の2M化に使おうと確保していたパワトラを、交換用として転用する破目に。
残りの1週間ほどで改造しようと思っていたのが、見事に頓挫。
その代わりに……という訳ではないが、旧作の方のペーパー車体クモハ73の前照灯点灯化工事を始める事にした。

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2011年11月15日 (火)

完成・その2

そんな訳で、続けてクモハ73。

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2011年11月13日 (日)

完成・その1

クリアを噴いてツヤを調整した後、屋根上機器の取付。
Dsc_0130_

 

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2011年10月20日 (木)

突貫で塗装。

そんな訳で、続けて真鍮のクモハ73・600番台も作業再開。

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2011年10月10日 (月)

モハ72&サハ78・その4

日光の床下機器セットがサハ、モハ各一式あったので、付けてしまいます。
Dsc_0095_

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2011年9月27日 (火)

モハ72&サハ78・その3

屋根板サフェ処理完了、というか終了させて車体に載せる。
基本、#500・1回と#1000・2回の塗布で切り上げている。
それ以上塗布→ペーパー掛けを繰り返しても終わりがないので。
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屋根板の整形中に発覚した失敗。
片方だけ、妻板高さが足りなかった。
まぁ、適当に貼って継ぎ足して継ぎ目を埋めてするしかあるまい。orz
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2011年9月22日 (木)

作業再開。(モハ72&サハ78・その2)

台風一過、涼しくなったので、震災でテンション落ちて半年寝かしたモハ72&サハ78の作業を再開。

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2011年3月 6日 (日)

おもむろに窓抜きを始める。(モハ72&サハ78・その1)

クモハ73を組み始めた先々週、金曜の夜に思い立ってM松氏型紙・2輌分を出力し、クモハ73は中断したまま窓抜き開始。

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