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2013年5月31日 (金)

花月園に行ってきました 2013春・その1

表題の通り、行ってきましたよー。
今回もまた例によって岳南鉄道に寄り道してから花月園へ。

と言っても車輌の撮影はナシで、吉原でお買い物だけ。
僅かながらも金銭的支援!
そして、吉原駅の南北連絡地下道は凄かった!(謎

さて、先ずは早速、今回持ち込みリクエストをお願いしたこのネタから。
神戸の達人・T氏作、クモヤ22100・牽引車。
実は、先日のクモハ12040の応用編で作れる事に気づき作り始めたので、その参考にするために借りてきてもらえるようM田氏にお願いしたのである。
新性能車に対応した初の牽引車という事もあってか、牽引車としては廃車が最も早く、そのため資料画像も雑誌、ネットとも非常に少ないので。(雑誌掲載写真なんて、同じ写真が何度使われている事か)
M_dsc_1406M_dsc_1407M_dsc_1409

クモハ12040と同じ旧モハ30系の両運改造車ながら、全く違う趣向の前面。
クモハ11時代からのオリジナルの前面は、元仙石線のため貫通化されている。
そしてクモヤ化の際に新設された逆側の前面は非貫通で、窓下辺はなぜか、貼り直されたウインドシルと合わせて既設の側窓より低い位置に。
気づきにくいけど重大な特徴。
M_dsc_1410M_dsc_1408

【つづく】

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