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2012年9月30日 (日)

また、広島に出張行ってきました。(その3)

撮影していた次の日は、マツダスタジアムで広島-巨人戦。
今回の宿から歩ける距離という事で、お部屋はSold out。
更に宿代もUP!
宿泊予定の延長もできないし、巨人許さん!(w

西条に降りて岡山方を見ると、ホームの先端から更に向こうに、さっき見た1号機の姿が。
持って来たカメラの焦点距離では届かないような場所なので、撮影はさっさと諦める。

1号機の単機回送が出発する時間が近づいたので待機しているところへ、次の貨物列車到着。
止まる気配があるので「もしや?」と思って最後尾を見ると、EF67の姿が。
慌てて停止位置まで駆け寄る。
見れば、デッキ付きもう1輌の現役機、3号機。
こりゃ、プロが撮りに来てる訳だわ。
M_09256795M_09256796

開放作業開始。
知ってる人は知ってる定位置なので、その付近にはカメラを持った人の姿が。
中にはニコンのプロストを付けたプロカメラマン?の姿も。
2~3ヶ月したら、今日の写真がどこかに載る?
M_09256797M_09256798M_09256799

開放作業完了。
M_09256801M_09256802M_09256803M_09256804

独特の複雑な造形をしたデッキ周り。
造形がハッキリ見えるよう、露出を開けて撮影。
計画に終わったED63が実現していたら、こんな面構えになっていたのか? と思わせる。
M_09256806

やがて1号機が回送待機位置に。
M_09256807M_sn3o0614

3号機と並ぶと、塗装のトーンの違いで、1号機が出場したばかりで、3号機が結構な時間が経ってる事がよく判る。
後継機、EF210-301が運用に入れば、次に離脱するのは3号機か?
で、撮りながら思ったのが、昨日調べた運用だとこんな風に並ぶはずないんだけどなー、という事。
多分、単機回送ダイヤに添え書きしてある運用番号が1つズレてるな。(苦笑
重連回送になるかな? と思ったが、メモを見ると15分間隔で続いて単機回送がある時間帯で、この後すぐ1号機が出発して行った。
M_09256809M_sn3o0615

直後の電車で向洋まで先回りし、その更に後を追いかけるように単機回送される3号機を携帯の動画で撮影。
そこで本日の任務完了という事で、広島駅に引き上げ。この日、偶然広島に来ていた知人と接触。
昼食でまたお好み焼きを食した後、今回は広電に乗る事が全くないまま帰還したのである。

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コメント

67撮鉄 映像も含めさすがです。
私は10月14日~15日西条に宿泊広島へ通いました。二日間 西条駅朝8:00頃発で出会ったのが1号機と103号機でした。
黄色い115系、なんだか増えているような感じでした。その黄色でてんじん川駅停車時チラッとEF210ー301を見たような気がします。次回広島行きの時には
その雄姿を見たいものです。

天神川駅、すごい立地ですね。
ここで半日立ってるだけでも楽しそうな場所です。
EF67がいる間に、もう1回くらい行ってきたいところですが。

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