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2009年11月23日 (月)

タキとワム

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3週間ほど前だったか、名古屋市内の某店で発見した中古品。
ホビーモデルのキット組みタキ43000で、お値段は\630-(税込み)。
手塗り塗装で、塗りムラがあり真鍮線組み手すりには塗装の剥離が見られる箇所も。
塗料箱には指定色の青15号があったので、ついでに吹きつけた。
車体の標記類は、KATOから取り寄せるか?

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一方で昨日昼前、アクラス・ワム80000着荷。
注文していたのは、板ガラス輸送用の581000番台・3輌。
2軸貨車の前作、ワム60000同様の作り込みは言うまでもない。
更にこの581000番台では、所属局と常備駅の標記もレタリング済み。

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今回は下回りを改良したという事で、前作、ワム60000の時の問題点の1つだった連結器高さをチェックしてみた。
実はスケール通りの高さで作ってしまったので、ケーディ基準高さより高くなってしまったらしい。
さて、その比較相手は、同じ581000番台のホビーモデルのキットを組んだもの。
まぁこれなら、高低差は誤差の範囲?

また、もう1つの問題点、13mm切替対応のせいでタイヤが外れる車輪も改良されている。
これでもう、アクラス製品は2軸貨車に関しては不安要素なく安心して手を出せる製品になったと言えるだろう。

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