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2009年3月15日 (日)

2/28・滋賀県彦根市「和」運転会(後編)

後編は、旧国以外の画像を中心に。

Dsc_5033_s せっかくの「和」の大規模レイアウトなので「ここでなければできない事を!」と年末年始に買い集めたコキ106他、コンテナ車全部並べて激走。
牽引機は、カツミの自由形・ED100。
前照灯の光跡が車体から前へ飛び出したようになっていて、先幕シンクロで撮影している事が実によくわかる写真になってしまった。(汗

Dsc_5034_ この後、牽引機は旧つぼみ堂のED17とED11の重連に交代。
旧来のモータとインサイドギヤの組み合わせで3Mという、今時のプラ貨車編成を牽引させるには不必要に強力な編成。(苦笑
 

Dsc_5036_ ED100、ED11そして旧つぼみ堂のED25と、ぶどう色の電機が顔を揃える。
 
 
 

Dsc_5038_ ED11が暖房車・スヌ31を従えて10系寝台車3輌を牽引。
しかし実のところ、ED11が客レ牽引した実績はあるのだろうか?
 
 

拙作と、N田氏が昨年の模型ショー、中央堂模型のブースで購入された名鉄・モ400の顔合わせ。
2本とも、昨年「とれいん」400号記念特集の際に編集部へ持ち込まれた時以来の顔合わせとなる。
多分、揃うのはこれが最初で最後?
Dsc_5044_ Dsc_5045_ Dsc_5047_

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