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2008年6月23日 (月)

小ネタは続く。

土曜は下回り整備。
阪和線ナンバーの奇数向きM車を増やすため、クモハ60・1輌にパワトラを取付。
ちなみに、当家に阪和線ナンバーで4輌、片町線ナンバーで1輌のクモハ60がいる。

Dsc_3274_ 片町線ナンバーのモハ72・920番台。2M装備になっているがちょっとムリのある状態なので1Mに戻し、外したパワトラは編成を組むクモハ73へ取付。

Dsc_4021_ 阪和線ナンバーのクハ55・300番台。
以前1組仕入れてまだ取り付けていなかったTOMIX・密連TNカプラー取付工事を実施。
ホントは黒を取り付けるべきなのだが、思い立って仕入れた先には画像のグレーしかなく、割引価格だったので「お試しだから」という事で買ってみたもの。
いずれ本格使用する時は黒に買い換える事として、ここは置いといて。\(^。\) (/。^)/
取付に当たっては連結器両脇に居座るジャンパー栓受が干渉し、偶数向き車で取付可能なのは画像の1輌だけだった。
更に、対になる奇数向き車で取付可能な車輌はナシ。
これでは実質ダミーカプラーで“宝の持ち腐れ”である。orz

今日は午後に雨が上がったので、急遽金曜に塗装した2輌の屋根を塗る事に。
次の土曜は家庭の事情で塗装できそうになかったので、実に有り難い。
この他は引き続き運転会整備。
今日は主に、カツミ・ドローバーをKATOカプラーへ交換。
M岡氏推奨のKATOカプラーによるドローバー代用は、車輌の軽さや床面高さの影響を受けにくく、またレールの上に乗せてからの連結が容易なので、以前から換装作業を目論んでいて、今般の実施となったのである。
Dsc_4019_ Dsc_4020_

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